海运（yùn）附加费引发反垄断争议 航（háng）运企业转嫁（jià）碳成本遭监管（guǎn）警示
国际航运市场出现新型合规争（zhēng）议，马士（shì）基（jī）、赫伯罗特等企业针对欧盟碳税征收的（de）"绿色航运附加（jiā）费"引发多国（guó）反垄断调查。我（wǒ）国交通运（yùn）输部（bù）数据显示，2023年Q2亚欧航线附加费平均增幅达18.7%，但同（tóng）期（qī）企业环保投入增幅仅5.2%。法律专（zhuān）家指出，班轮公司集体同步调价行为涉嫌违（wéi）反（fǎn）《反垄断法》第17条（tiáo）关于横向（xiàng）垄断协议的规定。更值得关注的是，附（fù）加费收入中仅31%用于减（jiǎn）排技术研发（fā），其余资金流向引发监管质疑。
上（shàng）海海事法（fǎ）院已受理首例（lì）货主集体诉讼，指控（kòng）航运企业滥（làn）用市场支配地位转（zhuǎn）嫁合（hé）规成本（běn），案件涉（shè）及金额超2.3亿元人民币。
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