政策（cè）组合拳护航航运业（yè）绿色（sè）转型（xíng） 中国版碳税试点（diǎn）箭在弦上
为对（duì）冲EU-ETS外溢效应，国家发改（gǎi）委拟于2025年启动国内航运碳（tàn）税（shuì）试点：对沿海运输（shū）船舶征收50元（yuán）/吨（dūn）CO₂碳（tàn）税，收入专项用于（yú）LNG加注站建设；对远（yuǎn）洋（yáng）船舶（bó）实行"国际碳成本对冲"机（jī）制，允（yǔn）许企（qǐ）业（yè）凭欧（ōu）盟碳配额抵扣国内税款。交通运（yùn）输（shū）部（bù）同步修订（dìng）《船舶（bó）污染物排放控制标准》，新增船舶（bó）能（néng）效指（zhǐ）数（EEXI）和
碳排放强度指数（CII）强制要（yào）求。业内（nèi）专家指出（chū），国（guó）内碳税政策需（xū）平衡（héng）产业发展与减排目（mù）标，建议采取"阶梯税率+技术创新补贴"复合机制，避免过（guò）度增加企业负担。
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